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Դδ֪ ༭admin ʱ䣺2023/02/27

比本周二CPI更让美国消费者头疼的问题:新的€胀压力可能来自供应?

€€来源:华尔街见闻

€€消费者需求不足€成的库存增加持续推升仓储费用€?月美国仓储价格同比上?0.6%。供应链人士预计,第二和第三季度,因将集装箱作为临时仓库而每日产生的费用将激增€?/font>

€€金融市场密切关注本周二公布的美国1月CPI,但对美国消费€来说,供应链环节可能带来新的€胀上行压力,并将直接威胁到他们的钱包€这应该是比CPI数据更让人头疼的问题?/font>

€€问题在于,消费€需求不足€成的库存增加在持续对仓储费用施加上行压力€物流行业的管理者警告,要小心这种供应链内持续的通胀上升来源,消费和应该为此做准备€?/font>

€€美国智能仓储解决方案供应商WarehouseQuote的美国仓储价格指数显示,今年1月,全美仓储价格环比去年12月上?.4%,同比一年前上涨10.6%?/font>

€€SEKO Logistics的全球首席商″Brian Bourke称,2022年,国际空运、海运和国内¤货运的费率都回落到低位,?023年,通胀压力还会在需求增长超过供应的领域存在,包括美国大部分地区的仓储€国内包裹和劳动力€?/font>

€€媒体指出,仓库供€失的一个原因是,新增的存储设施不足。由于仓库和配€中心满负荷、没有空余的空间,一些托运人将他们的产品滞留在拖车盘上的集装箱中,这就产生了转嫁给消费€的费用。因为托运人免费占用集装箱的时间€过,就得€始按日支付出港集装箱的滞纳金?/font>

€€ITS Logistics拖运和多式联运副总裁Paul Brashier说,货物滞留在拖车盘上的集装箱会造成两个代价不菲的问题:€是这些拖车盘无法用于移动新到货的集装箱,增加了整个美国的拖车盘使用压力,尤其是内陆铁路集散场的拖车盘;二是托运人将因滞留拖车盘€被收取费用,这与超时使用集装箱每天支付的费用不同,“可能导致数千万美元的罚款€€?/font>

€€Brashier预计,今年第二和第三季度,上述因为将集装箱作为临时仓库€每日产生的费用将激增€他表示,除了这些费用外,仓储费用还处于历史高位。€滞纳金和仓储费转嫁给了消费者,这就是我们没有看到产品降价的原因。€?/font>

€€Brashier估算,如果托运人的库存失°€即面临库存€求不足,他们可能每个季度都要承担数以千万没有的费用€他警告,除了消费€需求疲软,这种仓储的费用也会影响企业的盈利?/font>

€€媒体发现,从建筑到零售,€些美国经济关键行业的企业都预计,价格压力将持续€很多在美国经济占份额最大但€€€迟受益于供应链价格下跌的小企业认为,通胀还未见顶?/font>

€€由此媒体认为,美联储现在更重视服′通胀、尤其是劳动力价格,因为联储预计,商品€胀的压力将持续下降,但物流的问题显示,商品方面还有些稳固的推升通胀因素?/font>

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